DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)包括(kuo)液壓(ya)缸(gang)體密(mi)封(feng)(feng)、活塞桿與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)及(ji)活塞密(mi)封(feng)(feng)均(jun)磨損過量等引起的(de)泄(xie)漏(lou)。
活塞(sai)桿與(yu)密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的原因是，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化(hua)、變(bian)質、變(bian)形(xing)等，此時(shi)應更(geng)換新(xin)的密(mi)封(feng)件。
活(huo)塞密封過量磨損的主要原(yuan)因(yin)是速(su)度控制(zhi)閥調節不當(dang)，造成過高(gao)的背壓以及密封件安裝不當(dang)或液(ye)壓油污染。
3、活塞滑(hua)移或爬行
液壓缸的活塞滑(hua)移或爬行將使液壓缸工作(zuo)不穩定。主要原因(yin)如下：
(1)液(ye)壓缸(gang)內部澀(se)滯(zhi)。液(ye)壓缸(gang)內部零件裝配(pei)不當、零件變(bian)形、磨損或(huo)形位公差超限，動作阻(zu)(zu)力(li)過(guo)大，使液(ye)壓缸(gang)活塞速(su)度隨(sui)著行(xing)程位置(zhi)的(de)不同而變(bian)化(hua)，出(chu)現滑移或(huo)爬行(xing)。原因大多是由于零件裝配(pei)質(zhi)量(liang)差，表面有(you)傷(shang)痕或(huo)燒結(jie)產生(sheng)的(de)鐵屑(xie)，使阻(zu)(zu)力(li)增大，速(su)度下降。
1、拆(chai)卸(xie)液(ye)樂油缸(gang)之(zhi)前(qian)，應使液(ye)壓回路卸(xie)壓。
2、拆卸時應(ying)防止損傷活塞桿頂端螺(luo)紋(wen)(wen)、油口螺(luo)紋(wen)(wen)和(he)活塞桿表面(mian)、缸套(tao)內壁等。
3、拆卸(xie)時要按順(shun)序進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設(she)法創造條件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被周圍的灰塵和雜質(zhi)污(wu)染。
5、油(you)缸(gang)拆(chai)卸后要認真(zhen)檢查，以確定哪些零件(jian)可以繼續使用，哪些零件(jian)可以修理后再用，哪些零件(jian)必須(xu)更換。
6、裝配前必須對各零(ling)件仔(zi)細清(qing)洗。
7、要正確安裝各處的(de)密(mi)封裝置
8、螺紋聯接件(jian)擰(ning)緊時應使用扳手，扭力矩(ju)應符合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量(liang)其同軸度(du)(du)和(he)在全長(chang)上的直(zhi)線度(du)(du)是否超(chao)差。
10、裝(zhuang)配完畢后(hou)活塞組件移動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不均等現(xian)象。
11、液壓(ya)油缸向主機上(shang)安(an)裝(zhuang)時，進出(chu)油口接頭直接必須加上(shang)封閉圈(quan)并緊固好，以防(fang)漏油。
12、按要(yao)求裝(zhuang)配好(hao)后，應在(zai)低壓情(qing)況下進行幾次(ci)往復運動，以排除缸(gang)內氣體。
